le site du Conseil
général du Lot
| 02/02/12 |
| COMIAC (RD 29). Mise en place d’une déviation pour raison de sécurité |
 Pour des raisons de sécurité liées aux récentes chutes de neige et à la vague de froid, la circulation sur la RD 29 est interdite du 2 au 10 février 2012, sur une section de 2,1 km.
Les usagers se rendant de Comiac vers Laval-de-Cère, et inversement, peuvent emprunter :
- la route départementale n° 31 du carrefour avec la RD 29 au carrefour avec la RD 40 à la Condamine,
- la route départementale n° 40 de la RD 31 à Comiac.
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| 23/01/12 |
| ALBAS (RD 37). Un portique pour la sécurité de la passerelle |
 Le Conseil général du Lot informe les usagers qu’un portique limitant le
gabarit (et donc le poids) des véhicules empruntant la passerelle
d’Albas (RD 37) est désormais installé depuis ce 23 janvier 2012. Ce dispositif de sécurité est destiné à contraindre les véhicules d’un
poids supérieur à 1,5 tonne à ne pas emprunter ce petit pont suspendu (une
seule voie de 119 m de portée) qui enjambe le Lot. [+]Lire la suite |
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| 06/01/12 |
| LE MONTAT (RD 820). Sécurisation de trois carrefours avec la création d’un giratoire |
Au sud de Cahors, un important chantier va être entrepris par le
Conseil général du Lot sur la RD 820, à partir du 23 janvier, à hauteur
de la commune du Montat.
L’objectif est de sécuriser plusieurs accès dangereux : un giratoire
sera créé à la place du carrefour d’accès à Cieurac (RD 149), et deux
carrefours seront modifiés (les Bories et le Payrat) en supprimant les
tourne-à-gauche et le terre plein central. [+]Lire la suite |
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| 27/09/11 |
| PONT DE GLUGES (RD 840). Poursuite du chantier de réfection |
| Entre Martel et Montvalent, les travaux entrepris par le Conseil général
du Lot sur le pont suspendu de Gluges (RD 840) redémarrent le lundi 3
octobre 2011 et dureront jusqu’au mois de mars 2012. Ils nécessitent la
coupure de la circulation (véhicules, cyclistes et piétons) pour raison
de sécurité et la mise en place d’une déviation, dans les deux sens,
pour tous les véhicules en transit : via la RD 803 (à Martel), la RD 15
(Meyronne et Saint-Sozy) et le carrefour du Réveillon. A noter que le
chemin de grande randonnée GR 46 sera dévié le temps du chantier. [+]Lire la suite |
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| 28/07/11 |
| VOIE D'AVENIR. Le début des études approfondies |
 Le projet de désenclavement du bassin Biars-Bretenoux-Saint-Céré qui assurera, à terme, une bonne liaison avec l’autoroute A 20 se poursuit sur le terrain. Cet été 2011 marque le début des études affinées, concernant les deux tracés possibles (T2-1 et T3) de la « Voie d’avenir » : elles doivent durer environ un an. [+]Lire la suite |
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| 10/06/11 |
| RD 653. Un axe prioritaire pour rejoindre le Lot-et-Garonne |
 A Cahors, la route départementale 653 a fait l’objet, durant 5 mois,
d’un chantier de 2,5 millions d’€, à la charge du Conseil général. 3,5
km de route ont été entièrement démolis dans le fond de vallée, entre la
sortie de Cahors et la côte du Cluzel, pour laisser la place à une
nouvelle voie beaucoup plus large (6,50 m avec une bande de 1,50 m de
chaque côté) avec moins de virages : cet axe très accidentogène devient
donc plus sûr pour les usagers. [+]Lire la suite |
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| 01/04/11 |
| DEVIATION DE FIGEAC. 18 mois de terrassements sur la section ouest |
 Le Conseil général du Lot entame les travaux de terrassement de la
section ouest du contournement de Figeac le lundi 4 avril 2011. D’une
durée de 18 mois, ce chantier est situé entre le giratoire de l’Aiguille
(RD822) et le futur giratoire du Drauzou (RD802), sur une longueur de
5,5 km, par les lieux-dits Malaret, Balajou, Paricou, Bennes, La Morne,
Grillères, et Le Drauzou. Le coût de ces travaux est de 6,5 millions d’€, financés comme le reste
du projet de la déviation par l’Etat, la Région, la Ville de Figeac et
le Conseil général. [+]Lire la suite |
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| 13/01/11 |
| ROUTES. Le Conseil général, acteur de la sécurité |
 En 2010, il y a eu moins d’accidents corporels sur les routes du Lot :
119 contre 141 en 2009. Une légère embellie qui ne saurait faire oublier
le nombre des victimes, encore bien trop important : 19 personnes ont
trouvé la mort dans des accidents (20 en 2009) et 134 ont été blessées
(154 en 2009). C’est pour faire baisser ces chiffres inquiétants que le Conseil général
du Lot, avec la Préfecture et les autres partenaires, s’implique
fortement pour diminuer la dangerosité des routes. |
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| 23/11/10 |
| DEVIATION DE FIGEAC. Un nouveau pont s'achève |
Sur le chantier de la déviation de Figeac, le sixième (et avant-dernier)
pont est en cours d’achèvement. Cet ouvrage de 44 m, situé entre les
lieux-dits « Sabatié » et « La Morne », doit permettre à la RD 662 (axe
Cajarc/Figeac via Béduer) et à la RD 19 (axe Cajarc/Figeac via
Faycelles) d’enjamber le futur contournement de Figeac.
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| 25/06/10 |
| « VOIE D’AVENIR ». La comparaison des tracés a débuté |
Dans le cadre du projet de désenclavement routier du nord du Lot, le
comité de suivi de la concertation s’est réuni à nouveau le jeudi 24
juin 2010. La grille comparative des cinq tracés possibles de la future «
Voie d’avenir » a été présentée. Elle met en évidence les atouts et
handicaps de chaque tracé. Mais à ce stade de la démarche, il serait
vain d’en tirer une quelconque conclusion sur le choix final qui sera
fait par le Conseil général du Lot et le Conseil général de la Corrèze.
C’est ce qu’ont tenu à rappeler Gérard Miquel, président du Conseil
général du Lot, et Noël Martinie, vice-président du Conseil général de
la Corrèze, lors d’une conférence de presse préalable. Quelque soit le
tracé choisi, ils ont redit que les deux Départements participeront
financièrement au projet.
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| 25/05/10 |
| DEVIATION DE FIGEAC. Les ponts de la vallée du Célé mis à l’épreuve |
 Après l’inauguration du tronçon Est de la déviation de Figeac,
les travaux menés par le Conseil général du Lot se poursuivent entre le
giratoire de l’Aiguille et le Drauzou, notamment sur les ponts en
construction. Ainsi, les chantiers sur les ouvrages d’art de la vallée
du Célé s’achèvent. Les deux ponts (celui qui enjambe le Célé et
l’ouvrage de décharge en cas de crue) ont subi des essais de chargement
les 17 et 18 mai 2010.
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| 20/04/10 |
| NORD DU LOT. La Voie d’avenir mobilise fortement |
Du 21 avril et au 29 mai 2010, des registres d’enquête sont mis à
disposition du public dans les quatorze communes (dont deux en Corrèze) concernées par la zone
d’étude de la Voie d'avenir, destinée au désenclavement du nord du Lot (Cavagnac,
Cazillac, Condat, Cressensac, Cuzance, Martel, Les-Quatre-Routes-du-Lot,
Saint-Denis-lès-Martel, Saint-Michel-de-Bannières, Sarrazac,
Strenquels, Vayrac, Nespouls, Turenne). Les habitants peuvent déposer leurs remarques sur ces registres. [+]Lire la suite |
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| 25/03/10 |
| ROUTES. 20 départements du grand sud-ouest réunis au Conseil général |
 Des Deux-Sèvres à l’Aude, des Pyrénées-Atlantiques à la Creuse : pour
échanger sur les infrastructures routières, vingt départements du grand
sud-ouest ont été conviés au Conseil général à Cahors. Le but étant de
relancer le club d’échanges d’expériences qui était en sommeil depuis
le transfert, de l’Etat vers les conseils généraux, des routes
départementales et des personnels de l’ex-DDE. [+]Lire la suite |
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Accueil/Conseil Général
/Routes
 
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Voici le programme d’investissement et d’entretien pour l’année 2012,
sur les 4 000 km de routes que le Conseil général du Lot a en charge a en charge.
Le budget se monte à 24,9 millions d’€, dont 21,7 millions d’€ réservés
à l’investissement.
Malgré un environnement budgétaire très défavorable, la politique routière du Département conserve un poids prépondérant.
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Les engins arrivent, les travaux débutent … On a souvent l’impression que le projet commence à cet instant là, mais ces travaux sont le résultat de nombreux mois d’études, de procédures, de concertations et de négociations … Un document présente les principales étapes imposées par les textes, et mûries par les expériences passées lors de projets menés par le Conseil général du Lot : téléchargez-le
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L’amélioration des paysages routiers constitue une des priorités départementales et passe par l’élimination des dispositifs publicitaires qui prolifèrent tout le long des routes.
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Plus de 4 000 km de routes à entretenir.
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Le Conseil général est devenu au 1er janvier 2007 le maître d’ouvrage du plus important projet routier du département, avec un coût de 39 millions d’€.
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La déviation de Puybrun (RD 803) a ouvert ce vendredi 4 mars 2011, en
milieu d'après-midi. Cette ouverture est un événement pour tout le nord du Lot et pour le développement économique du département dans son ensemble.
Le tronçon Est de la déviation de Figeac ouvre à la circulation ce
vendredi 7 mai 2010, avec presque huit mois d’avance sur le
calendrier initial. [+]Lire la suite
